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机型简介

1964年美国联邦航空局取消了对三发动机飞机的“60分钟限制”,可执行横越大西洋的航线,以及为确保可在较短跑道上起飞、降落,道格拉斯公司设计方案应客户的要求而改为三发动机宽机身方案,在垂直尾翼根部加上第三台发动机,这是DC-10的最显著特征。DC-10载客量较B747少,航程与波音747相近,既可以执飞横跨美国本土的航线,又可飞越洋国际航线。开发计划在1967年道格拉斯公司和麦克唐纳公司合并后展开。1970年7月DC-10第一架原型机出厂,1970年8月29日首次试飞,1971年7月29日获美国联邦航空局适航证,交付美国航空,1971年8月5日首航投入运营。

基本信息

  • 中文名称麦道DC-10
  • 生产公司麦道公司
  • 英文名称MD DC-10
  • IATA三字码D11 
  • 飞行员数量3人 
  • 四字码 DC10 
  • 首飞日期1970年8月29日 
  • 机身长度55.5米 

机型参数

  • 全长55.5米
  • 翼展47.3米
  • 飞机高度(垂直尾翼顶端)17.7米
  • 机身高度6.02米
  • 机身宽度6.02米
  • 客舱宽度5.54米
  • 起飞所需跑道长度(于最大起飞重量时)8612米
  • 实用升限12802米
  • 最大巡航速率908千米/小时
  • 最大速率982千米/小时
  • 最大航程6114千米
  • 可选最大燃料容量82134升
  • 发动机型号JT9D-59A
  • 发动机个数3个
  • 最大起飞重量195045公斤
  • 标准营运空重108940公斤

意外事件

  • 1982年09月13日 西班牙斯班达斯航空(Spantax)995号航班于科斯塔德尔索尔的马拉加机场起飞时因发生机件故障导致起飞失败,致使飞机冲出跑道后爆炸起火,全机394人中,50人死亡。
  • 1979年10月31日 美国西方航空(Western Airlines)由洛杉矶飞往墨西哥城的WA2605号航班,机型为麦道 DC-10 ,(注册号N903WA,WA2605为国际定期航班),在墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场错误地降落在一条封闭的跑道上,与跑道上的地勤车相撞,结果造成机上72人和地面1人死亡,16人生还。此事故为墨西哥致死人数第三多的空难,仅次于墨西哥航空704号班机空难和墨西哥航空940号班机空难,也是涉及DC-10的第七多人死亡的事故。
  • 1978年03月01日 美国大陆航空(Continental Airlines)CO603航班,机型为麦道 DC-10,在洛杉矶国际机场起飞时爆胎,造成左侧起落架收起,飞机坠地并起火,2人当场死亡,另外2人在3个月后因伤势过重身亡。
制造商:麦道公司

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