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机型简介

在三级客舱布局共295名乘客的情况下,A340-300的航距可超过6,700海里(12,400公里)。这是最初的型号,于1991年10月25日作首次飞行,并于1993年3月正式加入德国汉莎航空及法国航空提供服务。A340-300由4具CFM56-5C引擎推动,与-200型使用的相似。然而由于使用推力较低的发动机,对比其他A340型号及波音同类型飞机,-300型的爬升、巡航速度均显得差强人意,因此A340-300被众多飞友戏称为“5APU”(皆因其搭载的CFM56-5C引擎单台推力过小,此具引擎一般只用在A320和波音737此类窄体客机上面,所以被戏称APU;而其推力就如家用风扇一般,4具引擎加上机上一个APU就是5个APU)。A340-300的波音同类型客机为777-200ER。由于国际石油价格自2002年起一直持续飙升,四引擎、相对耗油的A340-300型客机订单因而锐减,已于2008年7月停产。

基本信息

  • 中文名称空客A340-300
  • 生产公司空中客车公司
  • 英文名称Airbus A340-300
  • IATA三字码343 
  • 飞行员数量2人 
  • 四字码 A343 
  • 首飞日期1991年10月25日 
  • 机身长度63.6米 

机型参数

  • 全长63.6米
  • 翼展60.3米
  • 机翼面积361.6平方米
  • 飞机高度(垂直尾翼顶端)16.85米
  • 后掠翼30.0°
  • 机身宽度5.64米
  • 机舱长度50.35米
  • 客舱宽度5.28米
  • 起飞所需跑道长度(于最大起飞重量时)3100米
  • 实用升限12500米
  • 最大巡航速率913千米/小时
  • 正常巡航速率875千米/小时
  • 最大航程13700千米
  • 标准最大燃料容量147850升
  • 发动机型号CFM56-5C
  • 发动机个数4个
  • 最大起飞重量275000公斤
  • 标准营运空重130200公斤
  • 载货量162.8立方米

意外事件

  • 2014年10月16日 中国国际航空一架空中客车A340-300客机当天因发动机技术故障,在莫斯科谢列梅杰沃机场迫降,173名乘客和机组人员安然无恙。据介绍,这155名乘客中,有85人于当天23点25分转乘俄罗斯航空公司的客机飞往北京。其余乘客则被安排住进当地宾馆,并提供饮食。
  • 2007年10月15日 法国航空一架A340-300客机(注册号F-GLZQ,航班号AF358)于雷暴中降落多伦多皮尔逊国际机场24L跑道时滑出跑道并着火焚烧,事后机上297名乘客及12位机员全部生还。该飞机滑出跑道后跌落在邻近高速公路旁的山沟中。意外中共有43人受伤,当中一些伤势较重的伤者是因飞机的紧急逃生滑梯未能正常操作,被迫从离地近20米高的机门跳到地上逃生。由于降落时的天气状况,造成组员压力过大引发操作失误。调查人员虽然发现当时飞机的推力反向器是开启著,可是后来却证实推力反向器是于降落后12秒才被开启,这是导致358号班机未能及时煞停,其后更冲出跑道坠毁。
  • 2007年10月15日 斯里兰卡航空一架A340-300客机准备前往马尔代夫,与一架准备前往新加坡的英航747-400客机发生轻微碰撞,把波音747-400客机的机翼末端折断。
  • 2005年08月02日 维珍航空一架A340-311客机在其右主机轮无法正常放下的情况下被迫降落伦敦希斯路机场。降落期间,其左主机轮塌下,导致机身及跑道损毁。全机100名乘客并无受伤,该飞机于28日后维修完成并再次投入服务。
  • 2005年08月02日 法国航空358号班机,雷暴中降落多伦多皮尔逊国际机场24L跑道时,滑出跑道并著火焚烧,事后机上297名乘客及12位机员全部生还。该飞机滑出跑道后跌落在邻近高速公路旁的山沟中。意外中共有43人受伤,当中一些伤势较重的伤者是因飞机的紧急逃生滑梯未能正常操作,被迫从离地近20米高的机门跳到地上逃生。
  • 2004年04月09日 斯里兰卡航空一架A340-300客机准备前往马尔代夫,与一架准备前往新加坡的英航747-400客机发生轻微碰撞,把波音747-400客机的机翼末端折断。
  • 2001年07月24日 阿联酋航空一架A340-313X客机于南非约翰内斯堡国际机场起飞时冲出跑道。驾驶飞机的两位机师均不熟悉此重量较轻的空中客车型号。起飞时,机师尝试拉后操纵杆令机头拉起,但根据航空公司的报告指:“机头在大约六或七秒内仍未升起”。机头最后升起,但飞机仍未完全离地飞起,机师于是选择了最高推动力(TOGA),飞机在约两秒后成功离地起飞。机场指当该飞机冲出21R跑道尽头后,部份跑道表面及合共25盏跑道指示灯均告损毁。事件中显然是因计算得到的起飞速度(Vr)太慢,导致空中客车的线控飞控继续保持飞机在地面,防止过度拉起机头的危险。事件亦揭发机师在模拟训练时得到错误的起飞指导,阿联酋航空培训部因而受到空中客车谴责。
  • 2001年01月02日 台湾中华航空公司向欧洲空中客车集团新购的A340-300型新飞机,下午训练飞行时液压系统严重故障,飞机降落后停在跑道上动弹不得,由拖车拖到停机坪检修。这架新飞机故障时,机身中央起落架无法伸放,两侧机翼上的主起落架舱盖无法关闭,一号及四号发动机的反向推力气流导片伸放后无法收回,飞机落地后停在05左跑道上。
  • 1997年11月05日 斯里兰卡航空一架停泊在斯里兰卡科伦坡班达拉奈克国际机场的A340-312客机被泰米爾之虎游击队炸毁,袭击中另有两架A330及一些战斗机受袭击。
制造商:空中客车公司

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