南京禄口国际机场

　　南京禄口国际机场（Nanjing Lukou International Airport）是位于中国江苏省南京市江宁区禄口镇的一座民用机场，距离市中心直线距离约36公里，由江苏省政府投资、管理。它是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级大型机场行列，是国家大型枢纽机场、中国航...[全文]空货物中心和快件集散中心，以及国家区域交通枢纽。
　　南京禄口机场于1995年2月28日开工建设，1997年7月1日正式通航。机场海拔高度为15米（49英尺），共有两条长宽分别为3600米×60米和3600米×45米的混凝土跑道，配有相应的助航灯光设施，飞行区等级为4F。为更好地服务江苏经济社会的发展，经国家发改委批准，2011年4月1日，禄口机场二期工程以2020年为目标年，按年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨、飞行26万架次的规模设计建设，于2014年7月12日投入运营。工程包括新建飞行区道面及站坪1370.8万平方米，包括一条跑道、两条平行滑行道和两条垂直联络道；完成27个单体共53.9万平方米建筑物的设计、施工；新建、改建场内道路22条；协调完成了场外供电、燃气、排水和空管、航油等配套工程建设。机场共有两座客运航站楼，即T1航站楼和T2航站楼。T1航站楼建筑面积13.2万平方米，设有16个近机位，机场货运仓库库内面积6700平方米，库外面积4万平方米；机坪面积44.7万平方米，其中货机坪6.57万平方米。随着T2航站楼的正式启用，T1航站楼暂停使用。二期扩建工程新建的T2航站楼位于T1航站楼南侧，分为主楼和东西两侧指廊，主楼面宽315米，进深约120米；指廊长约1200米，宽38米，设有32座登机桥，总建筑面积约23.4万平方米，设计旅客吞吐量1800万人次。新建停机坪52万平方米，具有55个机位，其中T2航站楼近机位35个，T2航站楼东侧布置远机位20个。
　　机场目前拥有通往60多个国内主要城市、20多个国际和港澳台地区城市的130多条航线，每周进出港航班达到2800班。国际（地区）客运航线包括南京至新加坡、韩国首尔、日本 大坂、泰国曼谷、香港、澳门等城市的定期直达客运航线 以及由南京经北京中转至洛杉矶、法兰克福、伦敦、莫斯科、温哥华的定期虚拟国际航线；同时还包括南京至吉隆坡、普吉、沙巴等地的不定期包机。国际（地区）货运航线包括南京至洛杉矶、芝加哥、阿姆斯特丹、曼谷、首尔、新加坡、莫斯科、马尔莫等国际定期货运航线和南京至香港、南京—澳门—台北等地区航线，同时包括南京至列日、达卡等不定期包机航线。近年来，禄口机场突出发展航空主业，积极开辟和发展国际航线，借助机场航线网络和航空运输保障优势，不断拓宽市场渠道，航空业务持续增长。机场现有中国东方航空江苏有限公司、深圳航空江苏分公司、中国邮政货运航空公司等三家基地航空公司。在南京机场运营的中外航空公司已超过25家。
　　南京禄口国际机场通航以来，坚持“安全第一，文明至上，效益为中心”的经营理念，坚持客货并举，积极实施货运跨越式发展战略。各项事业蓬勃发展，连续10年实现安全年，通过了全国民航安全评估，获得江苏省和南京市文明单位，被评为“全国用户满意机场”和“全国用户满意企业”，通过了ISO9001（2000版）质量体系认证，被世界卫生组织授予国际卫生机场称号，企业的竞争力得到明显提高。