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机型简介

波音777是波音研制的双发涡扇远程宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机。
  波音于1989年12月8日公布777飞机主要设计特点,美联航作为启动用户于1990年10月15日订购了68架(确认订单和选择订单各占一半),29日项目启动,同年12月19日另外一个启动用户全日空确认订购15架、选购10架。1994年4月9日首架出厂,1995年4月19日获得FAA和JAA的型号合格证,同年5月30日获得180min双发延程飞行(ETOPS)适航批准,成为民航史上首架投入运营之前即获ETOPS批准的飞机。1995年5月15日首架交付,同年6月7日投入航线运营。
  波音777采用圆形机身设计,主起落架共有12个机轮,所采用的发动机直径也是所有客机之冠。波音投入了大量资源以开发777,是第一架完全由电脑设计的商业飞机,结果证明波音777是一款成功的飞机。
  777系列主要型别和改进方案有:777-100X、777-200、777-200ER、777-200ER VIP、777-200LR、777-200LR VIP、777-200LRXF、777-250ERX、777-300、777-300ER、777-300ER VIP、777F。截至2014年9月30日,波音已经交付1091架777飞机。

基本信息

  • 中文名称波音777
  • 生产公司波音公司
  • 英文名称Boeing 777
  • IATA三字码777 
  • 飞行员数量2人 
  • 四字码 B777 
  • 首飞日期1994年6月12日 
  • 机身长度63.7米 

意外事件

  • 2014年09月30日 埃及航空一架波音777-200ER(注册编号SU-GBP)在开罗国际机场准备执行飞往吉达的MS667航班,停泊期间驾驶舱失火,机上人员全数逃生,而起火的客机则因无法修复而报废,成为第二架因意外报废的波音777。
  • 2014年07月17日 英国航空038号航班在伦敦希斯路机场降落前,发动机突然失去动力,飞机在离27L跑道1000呎(300米)的草坪落地,最终停在27L跑道起点。执行该航班的是从北京飞来的777-200ER(注册号G-YMMM)飞机,降落时起落架穿破机翼,导致机体出现损毁,所幸全机152名乘客与机员安全逃离。由于损毁严重,英航决定不对该777进行修复,因而成为第一架全机报销的777飞机。
  • 2014年03月08日 马来西亚航空370号班机(777-200ER,注册编号9M-MRO)在2014年3月8日凌晨0时41分,从马来西亚首都吉隆坡飞往中国首都北京,航程原定约6小时,途中于马来西亚吉隆坡航空管制区(Kuala Lumpur Centre)和越南胡志明市航空管制区(Ho Chi Minh Centre)交界,突然与地面控制塔失去联系,机上载有227名乘客和12名机组人员。综合外电报道,航班编号MH370的客机,乘客来自13个国家,大部份是中国人,共153名。2014年3月24日晚上22时,马来西亚首相纳吉召开紧急发布会。他在发布会上确认,失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁。马航当天最新声明说,机上无人幸存。
  • 2013年07月06日 马来西亚航空370号航班(777-200ER,注册编号9M-MRO)在2014年3月8日凌晨0时41分,从马来西亚首都吉隆坡飞往中国首都北京,航程原定约6小时,途中于马来西亚吉隆坡航空管制区(Kuala Lumpur Centre)和越南胡志明市航空管制区(Ho Chi Minh Centre)交界,突然与地面控制塔失去联系,机上载有227名乘客和12名机组人员。综合外电报道,航班编号MH370的客机,乘客来自13个国家,大部份是中国人,共153名。2014年3月24日晚上22时,马来西亚首相纳吉召开紧急发布会。他在发布会上确认,失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁。马航当天最新声明说,机上无人幸存。最近印尼警察总长透露知道马航370坠毁的原因,有可能是被美军击落,美军有击落民航客机的很多记录。
  • 2011年11月03日 2011年11月3日新加坡航空一架777-300ER(注册编号9V-SWQ),执飞航班编号SQ327,自英国曼彻斯特经德国慕尼黑至新加坡,于降落德国慕尼黑机场08R跑道时,主起落架多轮爆胎冒出大量浓密黑色烟雾,机艏一度上扬,上扬角度如果再多五度即可能造成仰翻(当时为全襟翼降落),随后整架飞机侧滑出跑道停止于草坪上,飞机停止时并未启动紧急逃生程序,而是在慕尼黑机场消防单位高效率的协助下疏散200名乘客与机组人员,事件中无人伤亡,但慕尼黑机场当局关闭两条跑道其中的一条,造成慕尼黑机场多航班取消或延误。事后调查发现飞航组员于降落触地时未启动反推力装置及开启减速板,以致因煞车力道过猛所引起的高温使主轮爆胎。
  • 2011年07月29日 马来西亚航空一架波音777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡,期间飞行显示仪器发生冲突,显示飞机速度过低,之后飞机超速并出现失速,飞行员立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯,事件中无人受伤。
  • 2008年01月17日 英国航空G-VIIK号777-200ER客机在丹佛国际机场加油期间,加油喉管突然松脱,喷洒燃料并起火;火警虽于两分钟后被扑灭,但加油员被烧死。这是首次涉及波音777的致人死亡的意外。
  • 2005年08月01日 马来西亚航空17号班机(777-200ER,注册编号9M-MRD),从阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中在乌克兰近顿涅茨克上空遭乌克兰军队或者民间俄武装分子以地对空导弹击落,机上298人全数罹难。这是波音777运营20年来最严重的事故,也是马来西亚航空历史上最严重的事故。
  • 2004年08月24日 2004年8月24日,新加坡航空一架波音777-300在墨尔本机场起飞时,其中一个发动机发生爆炸。
  • 2001年09月05日 韩亚航空214号航班在旧金山国际机场着陆时坠毁,型号为777-200ER(注册编号HL7742)。意外中有三名中国籍公民死亡。
制造商:波音公司

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