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机型简介

波音737是一款双发涡扇中短程窄体客机,原本是波音707和波音727的衍生机型,为一款低操作成本的短程民用飞机。
  波音737于1964年5年开始研制,首架原型机于1967年4月9日首飞,1967年12月15日获得FAA型号合格证。1968年2月投入服务。
  迄今为止,波音737飞机已经发展了四代,第一代737-100/200和第二代737-300/400/500已停产,这两代飞机共交付3132架。。
  20世纪90年代,波音公司开始研发737“新世代”,改良措施包括重新设计机翼,先进的驾驶设备,及全新的客舱,共有六种型号,-600、-700、-700ER、-800、-900和-900ER,并设有公务机型BBJ。。
  2011年,波音公布了737MAX计划,并预计2017年交付。

基本信息

  • 中文名称波音737
  • 生产公司波音公司
  • 英文名称Boeing 737
  • IATA三字码737 
  • 飞行员数量2人 
  • 四字码 B737 
  • 首飞日期1967年4月9日 
  • 机身长度39.5米 

意外事件

  • 2014年06月26日 印度航空快运载有166人的737-800于印度门格洛尔降落时滑出跑道跌入山谷,着火焚烧,159人死亡,7人生还。
  • 2013年11月17日 鞑靼斯坦航空363号航班空难载有50人的737-500于于喀山国际机场降落,撞击跑道并在爆炸前迅速丧失高度,机上50人全部罹难。
  • 2013年08月25日 隶属于特立尼达和多巴哥国有的加勒比航空公司一架载有163人的波音737-800型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道,机身断为两截。事故造成数人受伤。
  • 2012年04月20日 中华航空204号航班原订由花莲机场飞往台北松山机场,起飞后不久即撞山坠毁,机上54人全部遇难。
  • 2011年08月20日 联合航空585号航班从丹佛国际机场前往科罗拉多泉机场途中,飞机垂直尾翼的方向舵突然不受控制转向右面,继而翻滚,之后直坠地面,机上20名乘客和5名机组人员全部遇难。
  • 2011年07月30日 傍晚18时许,东航旗下武汉公司MU2541广州至武汉航班正常降落后,在滑行过程中出现前轮短暂卡阻,飞机停留在滑行道上。无人伤亡。
  • 2011年01月01日 俄一架图-154客机爆炸导致3人死亡39人受伤
  • 2010年08月16日 哥伦比亚航空载有131人的737-700于哥伦比亚圣安德烈斯岛准备降落时遭到雷电击中,机身断成三截,坠落跑道上,1人死亡,130人受伤。
  • 2010年07月28日 毛里塔尼亚航空公司的波音 737-700注册号为TS-IEA在几内亚的科纳克里国际机场着陆时发生事故导致严重损坏。
  • 2010年05月22日 肯尼亚航空公司一架波音737-800型客机,从喀麦隆杜阿拉起飞后坠毁,无人生还。航班上一共载有114人,包括82名非洲人,21名亚裔乘客,7名欧洲乘客,1名美国乘客。出事的这架客机原定于5日当天早晨抵达肯尼亚首都内罗毕,它的始发航空港是科特迪瓦首都阿比让,途经喀麦隆港口城市杜阿拉,机上114人中,有105人为乘客,其他9人为机组人员。
  • 2009年02月25日 傍晚,深圳,深圳航空ZH9969(深圳-北京)航班,在深圳机场滑出时因APU起火(辅助动力系统)机械故障触发火警,导致飞机尾部有烟雾冒出。事件中有12名旅客因从滑梯紧急撤离时造成轻微擦伤,无人员死亡。
  • 2008年08月26日
  • 2008年08月24日 厦门航空一架波音737-200被劫持,紧急降落广州白云机场之后接连撞毁一架波音707及一架波音757,三架飞机上共有152人遇难。
  • 2007年08月20日 中华航空120号班机为波音737-800型客机,在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后,右翼的二号引擎突然起火。当机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后瞬间,飞机突然爆炸,共4人受伤送医,其中包括2名职员。
  • 2007年05月05日 当地时间上午10点31分(北京时间17:31分),土耳其航空一架载有127名乘客和7名机组人员的波音737-800型客机在荷兰首都阿姆斯特丹史基浦机场降落时坠毁,断成三截。这次坠机目前仅造成9人死亡,其中包括全部3名飞行员,另有55人受伤。
  • 2007年03月07日 印尼嘉鲁达航空200号航班为波音737-400型客机,于-惹机场降落时冲出跑道并起火,23人死亡。
  • 2007年02月21日 菲律宾航空公司,注册号码为EI-BZG的波音737-300型客机,准备执行从马尼拉到伊洛伊洛的航班,当地温度为95华氏度,35摄氏度,飞机停在机场时,发生燃油蒸气爆炸,导致飞机上8名乘客死亡
  • 2007年01月24日
  • 2007年01月01日 印尼亚当航空574号航班为波音737-400型客机型客机,从泗水祝安达国际机场(Juanda International Airport)前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。机上96名乘客和6名机组人员全部遇难,飞机残骸及死难者遗体直至空难发生后10天才被发现。
  • 2006年09月29日 美国空军一架军用版波音737-200(737-T43)型(军方呼号IFO21),于克罗地亚杜布罗夫尼克因恶劣天气、机场雷达设备被破坏、飞机惯性制导仪发生严重偏差及机师失误撞山坠毁,机上35人全部罹难,包括美国商贸部部长布朗(Ron Brown)。
  • 2006年09月29日 执行戈尔航空1907号班机的一架波音737-800在巴西与一架莱格赛600空中相撞,154人死亡。与其相撞的小型商务飞机的飞行记录显示,驾驶员依照巴西空中管制人员的建议,才使这架小型飞机与波音客机飞在同一高度,导致两机发生碰撞。
  • 2006年06月17日
  • 2005年12月08日 西南航空1248号航班(波音737-700)在暴风雪中降落在芝加哥中途国际机场时冲出跑道,撞上一辆汽车,使得汽车上一人遇难。
  • 2005年08月23日 伊朗一家公司租用的一架波音737-200型客机在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克玛纳斯国际机场附近坠毁,65人死亡,22人受伤。这是吉尔吉斯脱离前苏联独立以来,最严重的空难事件。
  • 2005年08月14日 塞浦路斯太阳神航空522号航班为波音737-400型客机型客机,在希腊首都雅典以北马拉松附近山区坠毁,机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。原因是由于之前维修师在测试飞机密封性将舱内加压将Auto调至Manual,之后未调回至Auto,最后导致飞行员缺氧、意识不清,最后燃油耗尽,飞机坠毁。
  • 2004年01月03日 美国航空公司,注册号为N388US的波音737-300型客机,执行从哥伦布到洛杉矶的1493航班,在当地时间18:07降落时,意外撞上了机场的消防站,导致机上86人中,包括2名机组成员在内的22人死亡。
  • 2003年03月06日 巴基斯坦博雅航空公司一架载有127人的客机20日晚间在巴首都伊斯兰堡附近坠毁,机上人员全部遇难。
  • 2000年04月19日 秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故,造成至少30人死亡,11人失踪,57人受伤。
  • 1997年12月19日 印尼亚当航空172号航班为波音737-300型客机型客机,在泗水祝安达国际机场(Juanda International Airport)降落期间,机身中段开始断开,然后被逼硬地。机上少数乘客被掉下来的行李打中受伤。
  • 1997年05月08日 胜安航空185号航班,一架波音737-300从雅加达起飞之后在印尼巨港坠毁,机上104人全部罹难。
  • 1996年04月03日 阿尔及利亚的一架波音737-200客机在南部城市塔曼盖塞特起飞后不久坠机。飞机上共有97名乘客和6名机组人员,其中仅有1人得以生还,其余102人全部遇难。据当时调查结果表明,飞机升空时发生机械故障是本次空难的罪魁祸首。
  • 1994年09月07日 全美航空427号航班,一架波音737-300因方向舵故障在匹兹堡附近坠毁,机上132人全部死亡。
  • 1993年12月12日
  • 1993年07月23日 韩亚航空733号航班,一架波音737-500因天气恶劣在韩国木浦降落时坠毁,68人死亡,48人生还。
  • 1992年11月24日 中国南方航空3943号航班(飞机注册号B-2523),从广州飞往桂林机场,降落过程中,飞机失控,在位于机场20公里外撞山,导致机上141人死亡。
  • 1991年03月03日 菲律宾一架波音737-200型客机坠毁,131人遇难。
  • 1991年02月01日 中国南方航空一架737-300在深圳机场降落失败坠毁,35人死亡,39人受伤。
  • 1990年10月02日 尼日利亚ADC航空公司一架波音737-200型客机从首都阿布贾机场起飞四分钟后坠毁。这架客机原计划将飞往西北部城市索科托。调查人员已发现了飞机上两个黑匣子中的一个。调查人员没有就飞机失事的原因发表看法。尼日利亚国家电台称,这架客机是遭遇风暴后坠毁的。目击者称事发时有强风。96人在尼日利亚的坠机事件丧生,9人幸存。
  • 1990年05月11日 闪光航空604号航班,一架波音737-300起飞后因机师空中迷向坠入红海,148人死亡。
  • 1989年10月26日 加拿大一架客运包机当地时间下午在北极地区坠毁,造成12人死亡、3人受伤。当地警方表示,这架隶属于加拿大第一航空公司的波音737-200客机当天正在执行从西北地区耶洛奈夫飞往努纳武特地区雷索卢特湾的客运包机任务,不料在雷索卢特小镇以西约1.9公里处坠毁。当时机上共搭载了15人,其中4名是机组成员。加拿大皇家骑警警员康斯特布尔·迪格纳德表示,机上12人当场死亡,幸存的两名成人和一名儿童被立即送往努纳武特地区地区首府伊卡卢伊特的医院,其中一人伤势严重。
  • 1988年05月24日 中美洲航空110号航班,一架载有45人的波音737-300在新奥尔良降落时发动机熄火,滑翔降落在草堤上,无人重伤或死亡。
  • 1988年04月28日 执飞阿罗哈航空243号航班的一架波音737-200飞机,从希洛前往檀香山途中,因金属疲劳导致驾驶室后方一直到机翼附近的一大块机舱天花板被撕裂飞脱,空服员卡拉芭尼·兰辛不幸被吸出机舱外,至今仍失踪。事件造成65人受伤。
  • 1986年02月16日 中华航空2265号班机为春节加航班,由一架波音737-200型客机执行,在马公机场重飞失败坠海,机上13人遇难。
  • 1985年11月23日 埃及航空一架波音737-200型客机被劫持到马尔他,谈判失败后,埃及军队冲入客机,这时劫机者扔出几枚手榴弹,爆炸带来的浓烟,让机舱内顿时无法辨清对方是谁,在一片混战中,2名机组人员和58名乘客被打死
  • 1985年08月22日 英国空旅航空28M号班机由一架波音737-200执行,准备起飞时发动机失火,随即造成全机失火,机上131人中55人死亡。
  • 1984年03月22日 西太平洋航空501号班机(PW501)是一班来往卡尔加里和埃德蒙顿的加拿大阿尔伯塔省内定期航班。1984年3月22日,执行该班机的波音737-275飞机,在卡尔加里机场起飞时起火,,随即中断起飞,27人在疏散时受伤,但无人死亡。
  • 1982年08月20日
  • 1982年08月04日
  • 1981年09月29日
  • 1981年08月22日 远东航空103号班机以波音737-200型飞机执行此航班任务时,由台北飞往高雄途中,由于空中解体在台湾苗栗县山区坠毁,机上110人全部遇难。
  • 1978年12月20日
  • 1978年04月01日
  • 1977年12月04日 马来西亚航空653号班机(Malaysian Airline System Flight 653),一架载有100人的波音737-2H6(客机注册编号:9M-MBD,于1972年9月交付时编号是9M-AQO)在马来西亚柔佛州遭到劫持,于马来西亚柔佛州丹绒古邦坠毁。这是马航首宗导致人员伤亡的事件,机上93名乘客和7名机员无一幸免。马来西亚航空653号班机到达巡航高度后不久就被劫持,劫持原因和坠毁的过程到现在仍然未解开的谜团。
  • 1977年10月20日
  • 1977年10月13日 汉莎航空181号班机(DLH181,LH181)是一班由马略卡岛帕尔马至法兰克福的定期航班。1977年10月13日,该班机由一架编号为D-ABCE的波音737执行,途中被解放巴勒斯坦人民阵线的4名成员劫持至摩加迪沙,五天后(10月18日)被德国联邦警察第九国境守备队(GSG 9)突击营救,营救行动的代号为“魔火行动”(德语:Feuerzauber),86名乘客全部获释。[1]此次劫机事件亦称“兰茨胡特劫机事件”。
  • 1976年09月10日
  • 1975年05月15日
  • 1975年03月01日
  • 1975年01月22日
  • 1974年11月20日
  • 1973年10月20日
  • 1972年05月05日
  • 1972年04月13日
  • 1971年10月18日
  • 1971年06月04日
  • 1971年02月25日
  • 1970年05月14日
  • 1970年04月25日
制造商:波音公司

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